日本拟修订认证标准，为 L4、L5 自动驾驶量产铺路

据 IT 之家 2026 年 11 月 3 日援引日经亚洲当天上午的报道，日本政府正在考虑修订汽车安全认证标准，允许没有方向盘、制动踏板和加速踏板的自动驾驶汽车按照统一标准接受认证，以推动无人驾驶出租车等新型汽车实现量产。新规将涵盖两类车型：一类是能在特定条件下自主行驶的 L4 级自动驾驶汽车，另一类是无需人类驾驶员介入的 L5 级完全自动驾驶汽车。报道指出，在此之前日本政府一直采取单独认证的方式，对这类车型逐一进行安全审核。

按报道所述的时间安排，日本国土交通省下属工作组将于 11 月 4 日开会讨论修订方案，新标准计划从 12 月生产的车辆开始适用。报道还称，自动驾驶汽车不需要方向盘、踏板、后视镜和驾驶员监测系统等传统驾驶设备，取消这些配置据称既能降低制造成本，也能腾出更多车内空间，方便车企调整座舱布局。在安全要求方面，出租车、公交车等载客车辆仍须使用假人进行碰撞测试，货运车辆可免除此项测试，但制造商必须确保车辆在系统发生故障时能够避免事故。此外报道提到，联合国世界车辆法规协调论坛已于今年 6 月就无人驾驶汽车安全标准达成一致，国际标准预计于 12 月正式实施，日本国土交通省也计划依照当地法律同步修订汽车安全标准。目前报道进展到工作组即将开会讨论修订方案这一步，方案本身尚未正式公布或生效。