日本擬修訂認證標準，為 L4、L5 自動駕駛量產鋪路

據 IT 之家 2026 年 11 月 3 日援引日經亞洲當天上午的報道，日本政府正在考慮修訂汽車安全認證標準，允許沒有方向盤、制動踏板和加速踏板的自動駕駛汽車按照統一標準接受認證，以推動無人駕駛出租車等新型汽車實現量產。新規將涵蓋兩類車型：一類是能在特定條件下自主行駛的 L4 級自動駕駛汽車，另一類是無需人類駕駛員介入的 L5 級完全自動駕駛汽車。報道指出，在此之前日本政府一直採取單獨認證的方式，對這類車型逐一進行安全稽核。

按報道所述的時間安排，日本國土交通省下屬工作組將於 11 月 4 日開會討論修訂方案，新標準計劃從 12 月生產的車輛開始適用。報道還稱，自動駕駛汽車不需要方向盤、踏板、後視鏡和駕駛員監測系統等傳統駕駛裝置，取消這些配置據稱既能降低製造成本，也能騰出更多車內空間，方便車企調整座艙佈局。在安全要求方面，計程車、公交車等載客車輛仍須使用假人進行碰撞測試，貨運車輛可免除此項測試，但製造商必須確保車輛在系統發生故障時能夠避免事故。此外報道提到，聯合國世界車輛法規協調論壇已於今年 6 月就無人駕駛汽車安全標準達成一致，國際標準預計於 12 月正式實施，日本國土交通省也計劃依照當地法律同步修訂汽車安全標準。目前報道進展到工作組即將開會討論修訂方案這一步，方案本身尚未正式公佈或生效。