何小鵬:希望小鵬明年成首個在歐洲上線智駕的中國品牌
2026/11/09 — 11/09 23:16·1 個來源(全部)·1 篇報道(全部)
核心速覽 (Key Takeaways)
- 小鵬汽車創始人何小鵬表示,希望明年成為第一個在歐洲上線智慧輔助駕駛的中國品牌。
- 該公司透露,其智駕系統在兩週內完成了跨國適配,並計劃於 2027 年在歐洲正式落地 NGP 系統。
事件背景與詳細解讀
2026 年 11 月 9 日,小鵬汽車通過官方新浪微博宣佈,小鵬 GX 成為第七屆世界媒體峰會的智駕用車,在北京為參會的各大通訊社和媒體提供出行服務。隨後公司創始人何小鵬轉發該微博併發文,希望明年能夠成為第一個在歐洲上線智慧輔助駕駛的中國品牌,讓全球不同區域的使用者都能體驗到這一功能。
這是小鵬時隔約一個月再次就歐洲智駕計劃對外表態。早在 2026 年 10 月,小鵬汽車通用智慧中心負責人劉先明接受彭博社採訪時就透露,該公司成功在約兩週時間內完成了智駕系統從一個歐洲國家到另一個歐洲國家的適配,並強調小鵬致力於把全功能版智駕系統帶入歐洲,而不是妥協推出功能受限的版本。除基礎的車道保持與自適應巡航外,該技術據稱還能應對複雜的城市和高速路況,涵蓋交通標識識別、避讓騎行者,並順應歐洲城市特有的駕駛習慣。
同一時期,小鵬汽車還透露,其在歐洲四國(丹麥、挪威、法國、德國)的累計銷量已突破一萬輛,小鵬 G6 和 G9 也多次獲得當地銷量第一。與此同時,小鵬目前正與歐洲監管機構緊密溝通,並維持 2027 年在歐洲正式落地智慧導航輔助駕駛系統(NGP)的原定規劃。截至目前,何小鵬的上述表態屬於目標和期望,尚未給出具體的上線日期,小鵬在歐洲推出智駕功能仍需接受當地監管審批。
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小鵬汽車創始人何小鵬表示,希望明年成為第一個在歐洲上線智慧輔助駕駛的中國品牌。該公司透露,其智駕系統在兩週內完成了從一個歐洲國家到另一個國家的適配,並計劃於 2027 年在歐洲正式落地 NGP 系統。
關注國產智慧駕駛出海的最新進展與落地規劃。
IT之家AI 評分 54
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